Toyota Corolla — компактный автомобиль класса С.
Модель, еще с продольным расположением двигателя и задним приводом, впервые была представлена в 1966, и эта модель стала рекордсменом в своем классе — общее количество проданных машин — около 10 млн штук. С 1966 г. на европейский рынок вышло девять по колений Corolla, повышая известность марки Toyota и способствуя завоеванию рынка. С точки зрения объема продаж каждое новое поколение Corolla играет главную роль в деятельности компании. В наши дни практически каждый из пяти выпущенных в мире автомобилей марки Toyota — это Corolla. Ежегодно производится почти 1 миллион автомобилей Corolla. По объему продаж Corolla рынок Европы стоит на третьем месте после Японии и Северной Америки, на этот рынок приходится 20% мирового производства этой машины.
Не кривя душой скажу, что машина конечно классная и с большой историей, но в обслуживании очень не практична.
При покупке когда машина выезжает из бокса авто дилера, то ощущаешь настоящий японский комфорт, , отличный обзор, динамика, управляемость. Вроде ничто не предвещало беды, как по исходу недели начинает звонить дилер и спрашивет монотонным голосов:"ВСЕЕЕЕ ЛИИИ УУУ ВААААС ХОРОШОООО??"
Ну еп те и так кажый месяц??????
После покупки за один год "Буренка"(т.е.Королла) перенесла страшный холод Свердловской области и сташную жару Ставропольского края, плохие дороги Волгограда, и Самарских гаишников.
По приезду в Ставрополь сразу на ТО и представьте себе - за 4500 км по российским дорогам ничего не обнаруженно, даже износ тормозных колодок составил 10%.
Выезжая из сервиса я честно обрадывался, но в салоне появился стук под правым крылом. Заехал в первое попавшееся СТО и обнаружено, что полетел генеральный подшипник, ступица и т.д.
В общем слове машина класс, но сервисное обслуживание оставляет желать лучшего

Тойота Королла 1.8т спорт. (мало текста, много фото)